同步帶輪生產方面如何選擇加工方法

同步帶輪制造的如何，對于廠家來說，是直接關系到盈利和發展的。就帶輪的生產來看，需要廠家付出很多努力，注意在多個方面優化，所取得的表現才會比較好。比如需要廠家注意在加工方法上做好選擇，通過采用正確的先進的方法去加工，從工藝上可靠保證帶輪質量。

就同步帶輪的加工方法來看，主要有壓鑄法和切削法這兩大類。這兩種加工方法各有特點和特色，適用的具體方面不同。需要廠家注意根據實際的生產需求，選好合適的加工方法，才能夠在制造出優質帶輪的同時，也在成本等方面做好控制，最大程度地維護好自身利益。

就上述說的兩種帶輪的加工方法來看，壓鑄法常用于尺寸較小的同步輪，典型的是以鐵基粉末冶金壓制。切削法加工工藝則一般是：毛坯 —車—精車—制 齒—插鍵槽—裝檔圈（壓力機上四點沖鉚，擋圈與同 步輪是沖鉚在一起的），或毛—車—精車—插鍵 槽—上芯軸成批拉齒—裝檔圈。

關于這兩種同步帶輪加工方法，一般都是采用金屬切削方法。尤其是在制造結構復雜的帶輪的時候，此種方法更是應用的比較多。對于有些形狀和尺寸要求比較特別的帶輪，一般是采用是磨削的方法。

在帶輪的切削加工方法上，如果表面的粗糙度和精度，在1.6左右則適合采用細車的方法。如果比較小的話，比如糙度在0.1左右，則需要使用精磨的方法。另外對于同步帶輪加工方法的選擇，也需要考慮工件的材料。對于經過熱處理后硬度小的材料，適合采用金屬切削加工，如果硬度大的話則適合采用磨削法。