同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶,帶的內周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合,是目前比較常見的傳動方式。盡管同步帶是彈性體,同步帶傳動時,但因為其間承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性,故能堅持帶節距不變,使帶與輪齒槽能正確嚙合,完成無滑差的同步傳動,同時同步帶對軸作用力小,結構緊湊,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,免維護,無需做潤滑處理,不會造成污染問題。
同步帶傳動
同步帶傳動即嚙合型帶傳動。傳統的大跨距遠距離傳動多選用V帶傳動或鏈條傳動,但V帶傳動的彈性滑動、鏈條傳動中的噪音及震顫抖動極大影響了機械設備的性能,因而在高速設備、數控機床、 機器人行業、汽車行業、輕紡行業中廣泛使用同步帶傳動。
雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠,有彈性,但其承受負載的強力層采用伸長率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型,在工作拉力及變應力作用下伸長率極小,同步帶節距保持不變,使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合,不丟步,實現無滑差的同步傳動,獲得準確的傳動比,傳動效率高達98%,且傳動平穩,具有緩沖、 減振作用。
垂直提升作業
當通過同步帶實現垂直提升作業時,其負載運動及電機選型設計實例如下
最終可根據計算參數,選擇額定轉矩大于10.47N·m,轉速n大于24rpm的減速電機。